Der Übergabepunkt ist mit einer Datenkapazität von zehn Gigabit pro Sekunde (Gbit/s) ausreichend dimensioniert. Nach Angaben von M-net ist der eigene Internet-Backbone nun weiter gestärkt – jedoch bestehen schon länger auch Vereinbarungen mit etlichen namhaften Carrierern sowie großen Internetknoten wie etwa DE-CIX.

Voraussetzung ist die Installation der TeamViewer Clientsoftware auf dem betreffenend Computer – danach steht für den Zugriff eine komplette Tastatur sowie eine per Fingergesten gesteuerte Maus zur Verfügung – gratis für private Anwendung !

In die Luft geht der Jetpack mit zwei senkrecht angeordneten Propellern, die von einem rund 200 PS starken Motor angetrieben werden. Mit zwei Steuerknüppeln kann der Pilot Höhe, Richtung und Geschwindigkeit steuern. Das Gerät selbst ist 1,5 Meter hoch, 1,6 Meter breit – und wiegt ohne Kraftstoff 113 kg – der Tank mit 19 Liter reicht für knapp 30 Minuten Flug / oder 50 km Reichweite. In Tests haben die Neuseeländer bereits Höhen von 2.400 m erreicht. Der Hersteller möchte in Zukunft 500 Jetpacks pro Jahr bauen, für 56.000 Euro das Stück – Bestellungen werden wohl ab Herbst angenommen.

Ach ja: Dieser Server hier läuft _nicht_ bei 1&1 !

Die Mille Miglia ist seit ihrem Revival nun eine reine Oldtimer-Rallye. Sie gilt gleichzeitig auch als Mutter aller Oldtimer-Rallyes. Mit ihrer Wiedergeburt wurde die Erfolgsgeschichte der Mille Miglia nicht nur fortgesetzt, vielmehr erreicht die Begeisterung in jedem Jahr neue Dimensionen. Es geht nicht darum, wer die Streckenabschnitte am schnellsten bewältigt, sondern darum, wer die Zeitvorgaben am genauesten erfüllen kann. Es wird nun nicht mehr auf Höchstgeschwindigkeit gefahren. Stattdessen stehen Gleichmäßigkeit und Zuverlässigkeit im Mittelpunkt der Veranstaltung.

Im Jahre 2010 beginnt die Mille Miglia am 5. Mai und endet am 9. Mai. Bis auf wenige Ausnahmen werden stets nur Oldtimer zugelassen, die zwischen den Jahren 1927 und 1957 gebaut wurden, als es die ursprüngliche Mille Miglia noch gab. Fahrzeuge mit einem Baujahr später als 1957 haben nur geringe Chance, überhaupt an dem Traditionsrennen teilnehmen zu dürfen. Der Zugang zur Mille Miglia ist streng limitiert. Pro Jahr dürfen 375 Teilnehmer an der traditionsreichen Rundfahrt teilnehmen, wobei es jährlich weit über 700 Teilnehmeranfragen gibt. Dabei wächst die Anzahl der Bewerbungen für einen der begehrten Startplätze bei der Mille Miglia von Jahr zu Jahr. Das Rennen startet und endet traditionell in Brescia am Gardasee. Traditionell findet dort auf der Piazza delle Vitoria im Stadtzentrum die technische Abnahme aller teilnehmenden Fahrzeuge statt.

Die Teilnehmer fahren in einer großen Schlange durch die Innenstadt Brescias. Auf der Strecke von Brescia nach Rom und zurück wird dann eine Distanz von 1000 Meilen beziehungsweise 1600 Kilometern überwunden. Die heutige Route entspricht zum großen Teil weiterhin der legendären Mille Miglia-Route. Die traditionellen Etappenziele Ferrara und Rom wurden beibehalten. Besonderes Highlight der Mille Miglia 2010 ist die Durchfahrt in Pienza, Siena und Florenz während des dritten Streckenabschnitts. Der Streckenverlauf dieser dritten Etappe ist in jedem Jahr nahezu identisch. Ein weiteres Highlight stellt die Überquerung der beiden Pässe Futa und Raticosa dar.

Ich selbst werde dieses Jahr selbst vor Ort sein – jedoch nicht als Zuschauer, sondern als Fahrer über die komplette Strecke in einen Mercedes 220A von 1956.

Auf Apples Webseiten können bereits Initiativbewerbungen für einen Job in dem geplanten Store abgegeben werden. Das Ladenkonzept dürfte dabei dann ähnlich angelegt sein wie das des Stores im Hamburger Alstertal Einkaufszentrum. Wenn man die Vorlaufzeit der vergangenen Shops anschaut, ist in 6 Monaten, – und somit Sommer 2010, mit der Eröffnung zu rechnen. Wenn dann das neue Apple Retail Store in Hamburg eröffnet, findet man bestimmt nach kurzer Zeit, einige Apple Produkte in den hamburger Kleinanzeigen

Wenn Daimler-Chef Dr. Dieter Zetsche meint, Opel braucht keine Staatshilfen, – so muss ich nach den Test des Fahrzeuges zustimmen: Wer solche Autos baut, braucht auch keine Hilfe vom Staat, zumal es Wettbewerbsverzerrung wäre. Wer solche Motoren mit dessen Übersetzung baut, braucht keinerlei Hilfen -> da sinnlos.

Vom Insignia hab ich mir vorab selbst einiges versprochen, – das Lenkrad, die Bedienelemente, der Abzug des Benziners- ist für mich persönlich eine Katastrophe. Bislang dachte ich, mit den Insignia hat Opel ein ordentliches Auto gebaut, welches “den Karren aus den Dreck zieht”, – da bin ich mir aber nun nicht mehr so sicher,..

Interessant, wenn man solche Vergleichstests macht: Erst dann sieht man, wo bei Daimler´s Fahrzeuge die Unterschiede liegen… – im Detail, bei den Motoren, in der Übersichtlichkeit der Bedienelemente..

Um das Fahrzeug nicht komplett schlecht zu machen: Mit 140 PS, 6-Gang und 1,8 Liter-Motorisierung macht das Fahrzeug einen zu schlechten Eindruck, die Fahrleistungen entsprechen in keinster Weise der Motorisierung, die Übersetzung ist wohl zu schlecht. Die Schaltinstrumente, Drehschalter für den Bordcomputer, fehlende Routenanweisungen im Kombiinstrument der Navigation, – zu ungewohnt. In die Liga der Premiumhersteller wird Opel somit definitiv nicht aufsteigen. Was Opel gut kann: Die Sitze sind sehr gut und bieten ausreichenden Halt in jeder Situation, die Navigation kann mit denen von Audi oder BMW problemlos mithalten, leider war keine Festplattennavigation vorhanden, sodaß das DVD-Laufwerk mit der Navi-DVD belegt war.

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Mit flotteren Motor würde das Fahrzeug einen viel besseren Eindruck machen – der Diesel soll doch durchaus nicht schlecht sein, stand mir aber nicht zur Verfügung.
Im Exterieur gefällt mir das Heck sehr gut, die seitlichen Linien erinnern stark an japanische Hersteller, die Front gefiel mir jedoch nicht.

Mein persönliches Fazit: Mit der Optik könnte man sich noch anfreunden, vom 140PS-Benziner Motor würde ich definitiv die Finger weg lassen – hier scheint der Diesel wohl die bessere Wahl zu sein, zumal der Drehmoment hier höher anliegt (und von den unteren Drehzahlbereichen dann nicht so viel fehlen wird).

Download to Donate itunes.com/WeAreTheWorld for help haiti !

Die neue Version 1.5.0. wird wohl Anfang/Mitte April 2010 erscheinen:

“NAVIGON macht das iPhone jetzt zum ganz persönlichen Navigationsgerät. Das Update 1.5.0 bietet eine individuelle Routenplanung mit NAVIGON MyRoutes und eine Facebook- und Twitterintegration. Zusätzlich lässt sich die Navigationsanwendung mit Panorama View3D aufwerten. […] Für noch mehr Komfort lässt sich das Update 1.5.0 zudem mit Panorama View3D aufwerten. Panorama View3D zeigt auf dem Display die Landschaft nicht als flache Ebene, sondern dreidimensional mit Bergen und Tälern. Diese realitätsnahe Darstellung der Umgebung erleichtert die Wiedererkennung der Streckenführung und Landschaften. iPhone Nutzer können Panorama View3D aus der Applikation über In App Purchase zum Preis von 9,99 Euro erwerben.”

Aber mit der deutschen Sprache klappt es auch nicht so ganz:

via

So nen richtigen Blick auf das neueste Fahrzeug bleibt aber verwehrt,..!

Das Bahnprojekt Stuttgart Ulm ist das bedeutendste Infrastrukturprojekt der Deutschen Bahn in den nächsten Jahren und mit der schnellen Verbindung über die Schwäbische Alb entscheidend für den weiteren Ausbau der europäischen Hochgeschwindigkeitsstrecken. Stuttgart, die gesamte Region und ganz Baden-Württemberg gewinnen dadurch zusätzliche Standortvorteile im Herzen Europas. Wir halten Anschluss an die Zukunft.

Neben der Beteiligung am Aufbau eines bundesweiten Netzes von Ladestationen wird der Klub in den nächsten Wochen beginnen, die ersten Straßenwachtfahrer in Elektrotechnologie zu schulen. Außerdem sind ausführliche Tests von Elektrofahrzeugen und deren Komponenten geplant. Die E-Tankstelle beim ADAC ist von 8 bis 18 Uhr geöffnet. Der Autofahrer meldet sich beim Empfang der Klubzentrale, von wo aus dann die Ladesäule aktiviert wird.

Gepatcht werden alle Windows-Veresionen, auch das Windows 7 – desweiteren gibt es Updates für Office XP, Office 2003, sowie Office 2004 für den Mac. Powerpoint 2003 und 2004 werden ebenfalls mit einen Update bedient.

Alle Software-Updates werden am kommenden Dienstag in den Abendstunden von Microsoft zum Download zur Verfügung gestellt.

Die Brennstoffzellen werden als sogenannte Range Extender eingesetzt: Die Brennstoffzelle soll zusätzlichen Strom liefern und so die Reichweiter der Fahrzeuge deutlich erhöhen: – von momentan 160 auf 300 km. Oft setzen Autohersteller als Range Extender einen kleinen Verbrennungsmotor ein, der Strom für den Elektromotor erzeugt.

Desweiteren werden verschiedene Sicherheitsprobleme behoben. Das Update ist sowohl mit allen iPhones wie auch mit allen iPod touch-Modellen kompatibel.

Die UMTS-Varianten bei T-Online kosten 629, 729, und 829 Euro. Über eine Lieferzeit wird noch nichts angegeben.

Update: Angebot ist mittlerweilen wieder entfernt worden. Apple erklärte in Deutschland, dass ein Verkaufsangebot des Tablet-Rechners ohne eine Zulassung durch die US-Kommunikationsbehörde FCC nicht legal sei. Einen Startpunkt in Deutschland gibt es bislang noch nicht.

“Ich möchte das Reizende akzeptieren” war eine seiner Schnellübersetzungen, oder auch “Er gab uns 39″.

Alle iPhone-Apps lassen sich auf den Teil abspielen, in Originalgroesse oder auf den Bildschirm skaliert. Apple bietet zudem zukünftig einen eigenen E-Book-Store sowie ein Officepaket für das iPad an.

Synchronisierung des iPads findet mit USB statt, wie bei iPhone oder iPod, in der Basisversion wird mittels WiFi eine Verbindung in das Internet hergestellt, eine weitere Variante mit 3G-Internet wird später folgen.

Der Verkauf startet lt. Apple weltweit Ende März, – ohne UMTS, – die WiFi und UMTS-Variante kommt später, hier ist wohl April geplant. Preise gibt es bislang nur in Dollar, exkl. Mehrwertsteuer. Die WiFi-Variante mit 16 GB Speicher wird es für 499 Dollar geben, die 32 GB kosten 100 Dollar mehr, und die 64 GB Variante kostet 699 Dollar. Die Basisversion Wifi UND 3G (ohne SIM-Lock) liegt bei 629 Dollar für 16 GB, 100 Euro mehr und man hat die 32, 899 für die 32GB-Variante mit UMTS.

Als Prozessor wird ein A4-Chip mit 1Ghz verbaut, WiFi basiert auf 802.11 Standart, der Akku soll 10 Stunden reichen.

Das neue Teil von Apple wiegt 700 Gramm – hat keine Kamera, alle Apps vom iPhone laufen auf den neuen iPad. Was das neue Teil nicht kann: Flash! – mal wieder. Was es kosten wird ? Mediamarkt hat die Tage mal 899 Euro getwittert, es aber danach wieder gelöscht.

Sonstige Eckdaten: Ein 1 Gigahertz-Prozessor sorgt für den Antrieb, 16 bis 64 Gigabyte Flash-Speicher und WLAN-Unterstützung sind mit an Bord. 10 Stunden Laufzeit – Standby 30 Tage. Das Display ist übrigens 9,7 Zoll groß. Wi-Fi: 802.n – dazu 3G integriert.

Als Betriebssystem kommt iPhone OS zum Einsatz.

Als Software sind zahlreiche Programme, ua. Grafikbearbeitungstools integriert. iWork for iPad – ein Office, das Multitouch-fähig ist, kommt auch.

Das Teil kommt im Juni/Juli 2010 nach Deutschland.

“Mit einer neuen App für […] das iPhone bietet AVM neue Möglichkeiten beim Einsatz zu Hause. Die Mobiltelefone verbinden sich dazu über WLAN mit der FRITZ!Box und können für Festnetztelefonate und weitere FRITZ!Box-Funktionen wie Telefonbuch, Anrufbeantworter oder Anrufliste verwendet werden. Beispielsweise werden so einkommende Festnetz- und VoIP-Anrufe von der FRITZ!Box auf das Smartphone geleitet. Auch abgehende Gespräche lassen sich vom Smartphone über die FRITZ!Box führen. Zur Cebit stellt AVM die neuen Anwendungsmöglichkeiten erstmals in einem FRITZ!App-Labor vor.“

Das Bild wurde mit der Canon 5D mark II mit einem 400mm-Objektiv aufgenommen. Es besteht aus insgesamt 1.655 Vollformatbildern mit je 21,4 Megapixel, die ein Foto-Roboter in 172 Minuten aufnahm. Für die Verarbeitung von 102 GB Rohdaten benötigte ein Computer mit 16 Prozessoren und 48 GB Hauptspeicher 94 Stunden. Mit einer Auflösung von 297.500 x 87.500 Pixel (26 Gigapixel) ist das Foto derzeit das größte der Welt. (Stand Dezember 2009).

Ein ähnliches Bild gibt es übrigens aus Koeln.

Statt des Grundtarifs gibt es die Zusatzpakete mit nur einer Monats-Vertragslaufzeit, es kann also jederzeit gewechselt werden – der Basistarif läuft normal. Für monatlich 10 Euro gibt es eine Base Flat, in der alle Telefonate und Kurzmitteilungen zu anderen Base-Kunden abgegolten sind, eine Flatrate für Gespräche ins Festnetz kostet ebenso 10 Euro – alle Netze in Deutschland kosten 50 Euro, eine SMS-Flatrate in alle Netze kostet 10 Euro.

Wer nicht viel in die Netze telefoniert, kann zwischen 2 Paketen wechseln: Für 5 Euro monatlich gibt es 50 Freiminuten in alle deutschen Netze und 500 Freiminuten kosten 30 Euro im Monat. Bei Überschreitung der Paketpreise kostet jede Gesprächsminute 19 Cent, jede angefangene Telefonminute muss immer voll bezahlt werden. Der Versand bei SMS in alle Netze kostet 19 Cent pro Nachricht. Anruf bei der Hotline kostet 99 Cent pro Minute.

Die Internet-Handy Flatrate koste 10 Euro mit 250 MB pro Monat (danach Drosselung auf GPRS-Geschwindigkeit), für 20 Euro gibt es eine Laptop-Internet-Flat, die ab 5 GB getrosselt wird.

Hier gibts nun Bilder vom MINI R60, besser bekannt als Countryman oder Crossman. – auf den Bildern ist der Cooper S zu sehen. Preis des Fahrzeuges wird wohl bei knapp 25.000 Euro liegen, zur Cooper S Version müssen wohl noch rund 4.000 Euro draufgelegt werden auf die Basisversion.

Details gibt es auf flickr zu sehen.

Die Knackpunkte: Ab einem Datenverbrauch von 300 MB wird auf GRPS-Speed gedrosselt, gegen Aufpreis gibt es Zusatzoptionen. Für 5 Euro netto pro Monat gibt es für den Notebook eine extra SIM-Karte. dann steigt das Transfervolumen auf insgesamt 5 GB im Monat (für alle Karten zusammen).

Der neue Tarif kann telefonisch unter 0800 / 33 999 33 bestellt werden – der einmalige Anschlusspreis von 21 Euro entfällt in diesem Fall. Die kostenfreie Hotline ist Montag bis Freitag von 8 – 20 Uhr sowie Samstags von 8 bis 18 Uhr besetzt. Die Mindestvertragslaufzeit von o2 on beträgt 24 Monate. Weitere Informationen sind unter www.o2business.de abrufbar.

Das geschwungen designte Arc Keyboard verfügt über eine Batteriestandsanzeige und lässt sich mit der Tastenkombination Funktion + Escape aus- und einschalten.

Die Anbindung an den Rechner erfolgt per Funkmit kleinen Nano-Transceiver (31,8 x 16,3 x 38 mm), welcher im Notebook oder PC verbleiben kann – die Reichweite der Verbindung gibt Microsoft mit 10 Metern an.

Microsofts neue Tastatur misst 311 x 53,8 mm und soll ab 10. Februar 2010 für 49,99 Euro im Handel erhältlich sein.

Mit dem Begriff „Storno-Kabine“ bezeichnen Reedereien und Kreuzfahrtveranstalter Kabinen, die von Urlaubern aus den unterschiedlichsten Gründen, meist wegen Erkrankung oder Unfall, storniert werden mussten. Es kommt auch schonmal vor, dass ganze Gruppen von der geplanten Reise zurücktreten und ihre Kabinen wieder auf den Markt kommen. „Diese Kabinen werden dann von den Veranstaltern zu sehr günstigen Konditionen angeboten“, heißt es dazu auf der Internetseite kreuzfahrten-verzeichnis.de, „weil die Umschreibung auf einen anderen Namen günstiger ist als die komplette Kabinenrückgabe.“

Auf solche Angebote spezialisiert ist die Internetseite storno-kabinen.de. „Unsere Angebote werden täglich aktualisiert“, sagt Günter Klose, Geschäftsführer des Reisebüros Atlantis Kreuzfahrten, das die Online-Schnäppchenbörse betreibt. Dort finden sich stornierte Plätze ebenso wie Last-Minute-Touren oder aus anderen Gründen besonders ermäßigte Kreuzfahrten. Denn die Reedereien sprechen offiziell lieber von Storno-Kabinen statt von Restplätzen. Der Grund: Kunden, die zum regulären Preis gebucht haben, sollen nicht verärgert werden.

Der Gast kann aus den Angeboten nahezu aller namhaften Reedereien wählen. „Wir arbeiten mit Aida, Costa oder Cunard genauso zusammen wie mit der Royal Caribbean und der Norwegian Cruise Line“, sagt Klose. Eingeschränkte Leistungen muss übrigens niemand befürchten: Wer seine Kreuzfahrt zum Sonderpreis bucht, der bekommt an Bord den gleichen Service, den er zum regulären Preis bekommen hätte.

Quelle: News-reporter.net

Der Quadcopter verfügt über zwei Kameras: Eine sitzt unterhalb des Quadcopters und ist mit einem Trägheitsmesssystem verbunden. Das erlaubt es der AR.Drone, die Geschwindigkeit zu messen und in der Luft stabil “zu stehen”, so Parrot. Die PSP (Parrot Smart Piloting) genannte Technik soll so auch Turbulenzen kompensieren, die durch Winde bei Außenflügen auftreten.

Die zweite Kamera sitzt an der Vorderseite und sendet ein Livebild. Die Verbindung zwischen Quadcopter und Steuerung erfolgt per WLAN, gesteuert wird durch Bewegungen des iPhone, wozu dessen Beschleunigungssensoren genutzt werden. Per Touchscreen können Aktionen wie Aufsteigen, Sinken, Drehen, vorwärts oder rückwärts ausgeführt werden.

Das Gesamtsystem soll auch Multi-Player-Spiele ermöglichen. So seien dank der Augmented Reality Flugkämpfe zwischen zwei Quadcoptern möglich. Auf den Preis kann man erstmal gespannt warten,.. – bislang ist dahingehend noch nichts bekannt. Details zur Steuerung sieht man hier:

Wer Outlook braucht oder Office 2010 geschäftlich nützt, brauh die Standartversion für 279 Dollar- die Product Key Card kostet dann 199 Dollar. In der Professional-Variante bekommt der Office-2010 Käufer noch Publisher 2010 und Access 2010 dazu für 499 Dollar bzw. 349 Dollar.

Beim C64-Emulator JSC64 handelt es sich um eine Portierung des in Actionscript (Adobe Flash) realisierten C64-Emulators FC64 von Darron Schall und Claus Wahlers. Tim de Koning hat die Software auf Javascript portiert und nutzt zur Anzeige das Canvas-Element von HTML5, das die meisten aktuellen Browser unterstützen (z.B. Google Chrome).

Interessant am Video: Der Ton des Fahrzeuges – sitzt man im Smart ED selbst als Fahrer, ist der Ton eigentlich nicht zu hören, der Spaßfaktor mit maximal 100 km/h im urbanen Verkehr ist dafür extrem hoch.

Video: Daimler AG

Ich hatte meinen Rootserver früher neben Strato auch schonmal bei 1&1 stehen, mittlerweilen bin ich bei Intergenia mit Serverstandort/Serverfarm Frankfurt. Webhosting ist aber nur ein Teil des Angebotes des Anbieters 1&1, – direkte Telefonanschlüsse mit DSL werden ja auch angeboten, wo ich selbst weiterhin lieber auf regionale Anbieter setze: Nefkom aus Nürnberg, jetzt M-Net, problemlos und nah.

Inwieweit 1&1 mit der Kundenzufriedenheit weiterkommt, ist fraglich – wir warten mal ab..

Durch den Ausbau seien künftig Datenübertragungen mit bis zu 21,6 MBit/s möglich, hieß es.

Apple habe aktuelll einigen Anbietern von iPhone-Applikationen gebeten, Apps für eine Demonstration im Januar 2010 vorzubereiten – dabei wurde hingewiesen, das die Apps eine Vollbilddarstellung unterstützen sollten und nicht nur auf 320 x 480 Pixel ausgelegt sein sollten.

Demnach hätten die Warenhäuser von Kaufland besser im Bereich Nicht-Lebensmittels abgeschnitten, wie Aldi, Lidl oder gar Netto.